企業(yè)動(dòng)態(tài)
上海昱音機(jī)械不斷研發(fā)工業(yè)應(yīng)用中特殊形式的耐用型輸送機(jī)配件，其中一種是由高強(qiáng)度彌散氧化鋁與防靜電陶瓷采制混合配置而成的輸送機(jī)托輥即將投入現(xiàn)場(chǎng)使用。此種托輥主要包括由在無縫鋼管外壁緊密固定的高強(qiáng)度彌散氧化鋁與陶瓷通過混合工藝而制得的高強(qiáng)管，均為同軸度裝配。托輥間間隙為約為兩毫米，在托輥間隙內(nèi)填充天然緩沖橡膠作為抗沖擊層，具體制造工藝概述為：我們通過在高密度輸送機(jī)托輥鋼管的外緣涂上耐熱型粘膠，進(jìn)而將特殊陶瓷材料管安裝在鋼管本體外側(cè)，并使其同軸，最后靜置穩(wěn)固即可。在耐久性現(xiàn)場(chǎng)效果驗(yàn)證中發(fā)現(xiàn)，其耐磨性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高普通托輥，在采石場(chǎng)、攪拌站等震動(dòng)情況惡劣的環(huán)境中工作穩(wěn)定、抗振性能極佳，工作周期是普通類型托輥的三倍。上海昱音機(jī)械經(jīng)過多年研究設(shè)計(jì)的此種方案，可以徹底解決當(dāng)前輸送機(jī)托輥制品結(jié)構(gòu)的單一性，將兩種材質(zhì)制品有機(jī)結(jié)合，充分發(fā)揮了其雙重功用，可滿足于露天礦山、破碎等行業(yè)重型物料輸送設(shè)備對(duì)耐久性配件的作業(yè)需求。
另外上海昱音機(jī)械在輸送機(jī)托輥的耐低溫橡膠包裹層的制備工藝上有了更進(jìn)一步的創(chuàng)新：我們主要是在托輥的外壁粘貼寒性特殊材質(zhì)的工業(yè)用橡膠層，橡膠帶硫化工程師所設(shè)計(jì)的耐寒材質(zhì)配方是以順丁膠與天然橡膠混制或?qū)⑻烊荒z作為主體，加以熱硫化劑、反應(yīng)促進(jìn)劑、皮帶補(bǔ)強(qiáng)劑、抗低寒增塑劑、活化劑、高效防老劑、散料填充劑這些作為配料相混合，再經(jīng)過電腦調(diào)校檢驗(yàn)，即可制得耐寒包膠的液態(tài)化半成品。再通過制備對(duì)所得抗低溫膠料細(xì)化加工、成型處理、熱壓硫化這幾個(gè)個(gè)過程后即可實(shí)現(xiàn)極寒地區(qū)的包膠要求。所發(fā)明的此種抗寒包膠托輥，可以在寒冷環(huán)境中即零下一百度中完全正常使用，無任何低溫異常情況出現(xiàn)，完全解決了普通托輥制品所不能實(shí)現(xiàn)的功能。在冶金、碼頭等行業(yè)中的皮帶輸送機(jī)可大范圍進(jìn)行使用，充分滿足了極寒地區(qū)顧客特殊生產(chǎn)作業(yè)的需求。
在耐高溫耐磨損型輸送機(jī)托輥的研發(fā)上，其制造工藝主要是：將重型輸送機(jī)托輥的本體進(jìn)行一般化高溫處理，通過特殊反應(yīng)工藝所制得合金型粉末與緩沖劑混合。清洗掉高溫后托輥筒體表面油垢后，再選用激光設(shè)備熔覆掃描輸送機(jī)托輥的本體，將合金型粉末熔蓋在筒體的外表面，反復(fù)熔覆多次，再用切削機(jī)床將熔覆后的托輥按二維圖紙尺寸進(jìn)行精度化磨削，即可制得表面有鍍有高強(qiáng)度合金耐磨抗高溫層的托輥成品。采用此種特殊工藝而制造的輸送機(jī)托輥，無論在耐用性、耐磨性、耐腐蝕性諸多方面均高于其他類型的托輥，滿足了惡劣工況中連續(xù)作業(yè)的需要。新型輸送機(jī)托輥質(zhì)量輕、更換方便，在用戶使用效果中是無可比擬的。
