企業(yè)動(dòng)態(tài)
皮帶輸送機(jī)是以輸送帶兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)輸送機(jī)械，具有速度快、效率高、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。而托輥又是整臺(tái)皮帶輸送機(jī)的主要部件之一，因此合理選擇托輥間距，不僅能保證皮帶輸送機(jī)的正常運(yùn)行，而且對(duì)于皮帶輸送機(jī)的維護(hù)、能耗、整機(jī)價(jià)格及提高輸送帶的使用壽命等方面都起著重要作用。因此，對(duì)托輥間距的影響因素加以分析是很有必要的。
托輥間距應(yīng)同時(shí)滿足兩個(gè)條件：
①滿足托輥承載能力及使用壽命的要求；
②保證輸送帶獲得適當(dāng)?shù)南麓苟取?br> 托輥間距的影響因素：
1、由托輥承載能力及使用壽命確定托輥間距
通過分析計(jì)算可知，托輥間距受輥?zhàn)拥念~定承載能力、物料的輸送量、單位長度上的輸送帶質(zhì)量、托輥型式、帶寬、帶速、輥徑、輥?zhàn)虞S承和運(yùn)行工況等多方面因素的影響。
2、由輸送帶下垂度確定的托輥間距
輸送帶的下垂度一般取1%左右是比較合適的。若輸送帶的下垂度過大，則輸送帶運(yùn)行阻力增加，能耗加大，并且輸送帶及托輥的磨損加快，縮短其使用壽命；若輸送帶的下垂度過小，這就要求增加托輥數(shù)量，增加輸送帶張力，這會(huì)對(duì)輸送帶強(qiáng)度及拉緊裝置提高要求，造成投資浪費(fèi)。因此，過大或過小的輸送帶下垂度都是不利的。
托輥間距受輸送帶的下垂度、該處的輸送帶張力、物料輸送量和單位長度上的輸送帶質(zhì)量等多方面因素的影響。
3、輸送物料特性對(duì)托輥間距的影響
一般來說，物料可分為松散物料和成塊物料，成塊物料粒度(Amax)與輸送帶寬度(B)有關(guān)，一般取Amax=(0.3～0.5)B。對(duì)塊度符合規(guī)定，成塊物料重量大于20kg/塊時(shí)，承載托輥間距不應(yīng)大于成塊物料在輸送帶方向上長度的1/2；對(duì)于重量小于20kg/塊的成塊物料，其承載托輥間距一般可取1m。對(duì)于松散物料，松散密度則是影響托輥間距的主要因素，一般來說：
(1)當(dāng)運(yùn)輸物料的松散密度≤1600kg/m3時(shí)，承載托輥間距取1.2m；
(2)當(dāng)運(yùn)輸物料的松散密度＞1600kg/m3時(shí)，承載托輥間距取1.0m；
(3)對(duì)于鋼絲繩芯皮帶輸送機(jī)，其承載托輥間距一般取1.5m；
(4)回程托輥間距為2.4～3m，一般取3m。
4、特殊情況下托輥間距的影響因素分析
(1)對(duì)于由皮帶輸送機(jī)變坡點(diǎn)和安裝機(jī)道不平造成的凸弧段，由于該處除受正常載荷外，還要承受輸送機(jī)的附加張力的作用。因此，該處的托輥應(yīng)加密，一般取正常段承載托輥間距的1/2。
(2)對(duì)于凹弧段，由于該處輸送帶受由凹弧段兩端的張力產(chǎn)生的向上的合力的作用，因此該處托輥所承受的載荷較小，托輥間距一般可與正常段承載托輥間距相同或略取大一些。
(3)對(duì)于受料處，由于物料的直接沖擊，因此應(yīng)選用緩沖托輥，以保護(hù)輸送帶免受砸傷。此處的托輥間距受物料容重和塊度的影響，一般應(yīng)取正常段承載托輥間距的1/2～1/3。
