企業(yè)動(dòng)態(tài)
皮帶輸送機(jī)在開(kāi)車(chē)前檢查清掃裝置及卸料器的橡膠刮板與膠帶接觸情況及皮帶接頭情況發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。巡回檢查皮帶運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)跑偏、打滑損壞，及及調(diào)整處理。巡回檢查托輥轉(zhuǎn)動(dòng)情況，及時(shí)更換不轉(zhuǎn)或損壞的托輥。按照規(guī)定 的時(shí)間給軸承加油，并且注意軸承溫度。保護(hù)操作環(huán)境，皮帶運(yùn)行路線衛(wèi)生清潔。
皮帶輸送機(jī)的定期檢查，膠帶芯體不應(yīng)該露出，硫化層不能起層進(jìn)料斗擋板。磨損厚度為設(shè)計(jì)厚度的三分之二。皮帶架的變形、振動(dòng)及牢固情況，不應(yīng)該有明顯變形和震動(dòng)輥筒和托輥。滾筒橡膠的磨損不能超過(guò)設(shè)計(jì)厚度的三分之二。托輥軸承能有卡滯現(xiàn)象，皮帶清掃器的皮帶、清掃膠板離皮帶5mm時(shí)應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整。
輸送帶跑偏：輸送帶跑偏的根本原因是輸送帶在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，橫向受力不平衡。頭部輸送帶跑偏，可以通過(guò)調(diào)整傳動(dòng)滾筒支座上的調(diào)整螺栓糾偏。尾部滾筒跑偏方向則相反。如果輸送帶本身彎曲嚴(yán)重，或者接頭不正，會(huì)出現(xiàn)較長(zhǎng)距離的跑偏，必須切除彎部分或割掉頭重新更換或重做接頭，空載運(yùn)行跑偏必須等輸送機(jī)滿(mǎn)載后，看著跑偏的情況，決定是否調(diào)整。輸送帶產(chǎn)生帶邊拉毛、開(kāi)裂，可采用橡膠修補(bǔ)劑粘接，輸送帶帶邊撕裂?？梢赃M(jìn)行采用局部冷膠粘補(bǔ)和局部硫化粘補(bǔ)。
輸送帶的使用壽命：輸送帶的使用壽命和使用狀況與輸送帶的質(zhì)量有關(guān)，皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)該要保證清掃器的可靠好用，回程輸送帶上應(yīng)該無(wú)料，否則物料隨著輸送帶進(jìn)入傳動(dòng)滾筒或該向輥筒，加劇輸送帶與傳動(dòng)滾筒橡膠層的磨損。在輸送帶上會(huì)出現(xiàn)破口、膠層脫落、露出帆布，降低輸送帶的使用壽命。輸送帶帶打滑：重力拉緊的輸送帶打滑，采取添加配重來(lái)進(jìn)行解決。添加到輸送帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過(guò)多，以免輸送帶承受不必要的過(guò)大張力而降低輸送帶的使用壽命。傳動(dòng)滾筒橡膠層磨損過(guò)度后，輸送帶與滾筒的隔層降低，也可造就輸達(dá)機(jī)的重載時(shí)打滑，需要將滾筒重新鑄膠。
托輥不轉(zhuǎn)，由于托輥軸承潤(rùn)滑不良或者軸承損壞，造成托輥卡滯，需對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂或是更換新軸承。尾部堵料：造成堵料的原因是輸送機(jī)撒料，撒料原因有三處，轉(zhuǎn)載點(diǎn)的撒料、凹段也無(wú)圓弧過(guò)濾區(qū)撒料、跑偏時(shí)撒料，對(duì)應(yīng)撒料點(diǎn)采取相應(yīng)的辦法排 除撒料現(xiàn)象。
緊急停車(chē)情況；遇到下列情況之一應(yīng)做緊急的停車(chē)處理：皮帶破裂、下料口堵塞；短皮帶，發(fā)出異常響聲和震動(dòng)；皮帶卡住，其他任何嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)的情況。
皮帶輸送機(jī)的檢修周期和檢修內(nèi)容分為小修、中修。大修檢查、修理皮帶接頭、更換卡子；檢查、修換上下托輥調(diào)整偏輥。檢查或更換減速機(jī)潤(rùn)滑油。檢查傳動(dòng)裝置、檢查電動(dòng)滾筒電動(dòng)裝置并加油。檢查修安全防護(hù)裝置。檢查校正聯(lián)軸器，更換易損件。調(diào)整皮帶松緊度，檢查拉緊裝置。檢修下料斗及溜槽。
