企業(yè)動(dòng)態(tài)
在皮帶輸送機(jī)中，輸送帶既是承載構(gòu)件，又是牽引構(gòu)件，其成本占輸送機(jī)整機(jī)成本的30％～50％，因此，輸送帶的使用壽命直接影響到輸送機(jī)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，影響輸送帶壽命的因素主要有異形物剮蹭及使用維護(hù)不當(dāng)，而異形勿剮蹭則大多是由于輸送帶跑偏引起，同時(shí)，使用維護(hù)不當(dāng)又常造成輸送帶跑偏。如果輸送帶跑偏后不能及時(shí)糾偏，則會(huì)出現(xiàn)灑料、揚(yáng)塵等現(xiàn)象，還可能產(chǎn)生由于輸送帶的過(guò)度磨損而導(dǎo)致的脫膠、斷帶，甚至被金屬物直接撕扯等現(xiàn)象。因此，對(duì)輸送帶進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的調(diào)正跑偏處理就顯得尤為重要。
1、輸送帶的跑偏
輸送帶跑偏是指輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸送帶的中心線偏離輸送機(jī)的縱向中心線。跑偏是皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中最常見(jiàn)的故障之一，也是影響輸送帶使用壽命的主要因素， 目前常見(jiàn)的輸送帶跑偏現(xiàn)象為：
(1)由于設(shè)計(jì)或制造的原因，輸送帶本身彎曲或接頭不直使輸送帶受的拉力不均勻，在輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，接頭運(yùn)轉(zhuǎn)到哪里，哪里就發(fā)生輸送帶跑偏的現(xiàn)象。
(2)由于安裝問(wèn)題常會(huì)產(chǎn)生輸送帶松弛或初張力太大，造成輸送機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)跑偏，而加上物料就運(yùn)行正常的現(xiàn)象；機(jī)架兩側(cè)高低不一致，使得輸送帶處于非水平狀態(tài)，運(yùn)行時(shí)輸送帶上載荷重的一邊向載荷輕的一邊移動(dòng)的輸送帶跑偏現(xiàn)象；滾筒安裝不正，水平誤差較大，導(dǎo)致滾筒自身轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與輸送機(jī)縱向中心線不垂直，造成輸送帶一邊松一邊緊，輸送帶自緊邊向松邊移動(dòng)的跑偏現(xiàn)象；托輥組的軸線同輸送帶的中心線不垂直而引起的輸送帶跑偏現(xiàn)象。
(3)在輸送機(jī)作業(yè)時(shí)，由于物料落點(diǎn)不在輸送帶中間導(dǎo)致物料在膠帶上分布不均，使得輸送帶受力不均，從而產(chǎn)生輸送帶在空轉(zhuǎn)時(shí)正常，一加上負(fù)載就跑偏的現(xiàn)象；由于物料具有一定的粘性，部分物料會(huì)附著在托輥和滾筒表面上，造成托輥或滾筒的局部筒徑增大，進(jìn)而引起輸送帶的兩側(cè)張緊力的不均而將膠帶擠向一側(cè)，產(chǎn)生輸送帶跑偏現(xiàn)象。
輸送帶正常運(yùn)行時(shí)，帶面受力平衡，但是當(dāng)皮帶輸送機(jī)安裝誤差過(guò)大或運(yùn)行時(shí)受外力沖擊嚴(yán)重，則輸送帶所受滾筒牽引力、托輥支撐力、物料壓力及運(yùn)行阻力所組成的平衡系統(tǒng)將會(huì)被打破，從而產(chǎn)生輸送帶跑偏的現(xiàn)象。
2、目前常用的糾偏方法及其不足
(1)裝設(shè)側(cè)邊導(dǎo)向擋輪
這種方法在輸送帶跑偏時(shí)能起到一定的限制作用，但不能從根本上解決輸送帶跑偏問(wèn)題。而且這種方法的使用會(huì)加劇輸送帶邊緣的磨損，在側(cè)邊導(dǎo)向擋輪不轉(zhuǎn)的情況下，還常常會(huì)發(fā)生輸送帶撕裂的現(xiàn)象。
(2)使用連桿式自動(dòng)調(diào)偏裝置
目前使用的連桿式自動(dòng)調(diào)偏裝置雖然糾偏效果較好，但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝和調(diào)試比較困難。
