企業(yè)動(dòng)態(tài)
輸送線主要是完成各類輸送的輸送任備，可以由各類各樣的輸送設(shè)備進(jìn)行組合成一條復(fù)雜的輸送鏈，如皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)及鏈板輸送機(jī)組成成不同的分揀輸送來滿足各類物料。輸送線還要通過自動(dòng)控制系統(tǒng)利用PLC控制技術(shù)，使得輸送系統(tǒng)的生產(chǎn)指令，通過系統(tǒng)的自動(dòng)識別功能和輸送線系統(tǒng)，自動(dòng)地和柔性地把托輥箱的里的生產(chǎn)物料，以最佳路徑、最快的速度，準(zhǔn)確地從一個(gè)生產(chǎn)場地的一個(gè)位置輸送到另一個(gè)，完成生產(chǎn)物料的時(shí)空轉(zhuǎn)移。輸送帶是輸送線的主要承載重力的配件，在經(jīng)過長期的使用會(huì)造對輸送線配件輸送帶損傷，作為有著多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的昱音廠商，今天就大家講解下如何提高輸送線使用年限的問題。
1.改進(jìn)輸送線輸送帶落料斗。改進(jìn)輸送線輸送帶落料斗，是防止輸送線輸送帶早期破壞的有效措施之一。改進(jìn)各帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)接處的落料斗，使其通過異物的能力增大2.5倍，長、大異物在輸送過程中不易卡在漏斗壁和輸送線輸送帶之間，降低異物撕裂輸送線輸送帶的概率。
落料斗處的導(dǎo)料裙板，使其與輸送線輸送帶的間隙沿輸送線輸送帶運(yùn)行方向越來越大，解決煤塊、石塊卡在輸送線輸送帶和裙板之間的問題，消除因此引起的輸送線輸送帶損傷。落差較大的料斗，內(nèi)部安裝緩沖擋板，避免物料直接沖擊輸送線輸送帶。
2.在改向滾筒處加刮料裝置。在輸送線輸送帶沿線的改向滾筒處加設(shè)刮料裝置，消除改向滾筒處物料粘結(jié)問題，解決因滾筒粘料引起的輸送線輸送帶局部破損。
3.輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載過渡處的改進(jìn)。輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載處的過渡長度及過渡方式，對輸送線輸送帶的使用壽命影響很大。須進(jìn)行合理的過渡設(shè)計(jì)，應(yīng)盡量減輕輸送線輸送帶膠面的磨損，確保不出現(xiàn)輸送線輸送帶的折疊、中間凸起現(xiàn)象，落料處不出現(xiàn)物料撒漏。
4.輸送機(jī)在凹過渡處的壓帶輪。實(shí)踐證實(shí)，鋼繩式輸送線輸送帶橫向強(qiáng)度不足，啟動(dòng)時(shí)，壓帶輪造成輸送線輸送帶局部受力過大，導(dǎo)致撕裂輸送線輸送帶，將壓帶輪全部改為壓帶滾筒，可徹底解決這一問題。
5.大機(jī)臂架輸送線輸送帶配重減載。煤礦系統(tǒng)堆場堆料機(jī)臂架輸送線輸送帶最初使用壽命很短，配重設(shè)計(jì)過重是造成輸送線輸送帶張力過大，過早龜裂老化的重要原因。在滿足輸送線輸送帶運(yùn)載物料張力的基礎(chǔ)上，減輕配重后，運(yùn)送煤炭由150萬t的使用壽命延長到450萬t。20萬t礦用系統(tǒng)堆取料機(jī)臂架輸送線輸送帶原設(shè)計(jì)配重為25t(含配重滾筒重量)，原裝德國進(jìn)口抗撕裂鋼絲帶作業(yè)不到300萬t就嚴(yán)重拉伸報(bào)廢，經(jīng)兩次減載降低6t配重后，使用國產(chǎn)普通鋼絲帶，作業(yè)量超過800萬t。
